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2011款丰田红杉5700白金版顶配 有现车

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在动力方面,2011款丰田红杉依然将提供两款V8发动机选择。其中,入门级车型将搭载一台4.6升i-Force V8发动机,其采用了32气门DPHC动力单元。并配以双独立可变气门正时技术(VVT-i),最大了功率可达310马力,最大扭矩则为327牛米/3400rpm。这款4.6升V8发动机可与6速(电控)自动变速箱相配合,动力性能与燃油经济性同获提升。

另外,Limited与Platinum两个版本的车型将配备一台5.7升DOHCV8发动机。同样运用了VVt-i可变气门正时系统,最大功率可达381马力,其也将与6速(电控)自动变速箱相搭配。在外观方面,新车的变化并不太大,但包括一些细节配置如后视镜、雨刷器以及顶部造型等均进行了改进设计。空气动力学的采用,也进一步降低了新车风阻系数,使新车在进行拖拽时更能发挥动力优势。

在内饰部分,2011款的丰田红杉着重对仪表盘部分进行了改良设计,八座椅配备为用户提供了较高的调整自如度,充足的内室宽度也令舒适性十分优越。新车的第二排座椅采用了凳式设计,可以自由滑动与翻折,儿童座椅也不受影响。第三排座椅则可以实现60:40比例放倒,同时也更加方便尾门的开启。虽然是被定义为“标准版”。

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