激情试驾宝马1系 赛道狂热分子

  纠错  2008/11/6 20:11:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
千呼万唤,宝马1系终于进入国内了。宝马特意将试驾地点选在了上海赛车场,难道入门级的1系也如同它的兄长们一样,也是赛道健将么?

    带着疑问,我来到上海赛车场,各种型号的1系停在那里,无论从那个角度看,都有强烈的宝马特征,永远不会认错。不过就这么一台样子普通的两厢轿车,怎么看都像是一般的家用车,不知道究竟有多大能耐。

    从前脸看,1系颇有些像现在的3系,但实际上1系要比E90款3系更早面世。修长的发动机盖造就了完美的侧面线条,发动机仓几乎占到了车长的1/3,驾驶员的位置更接近车辆的中心,更像是Z4跑车的比例,前后配重达到了50:50的完美平衡。当然还少不了宝马标志性的双肾格栅和后三角窗的Hofmeister拐角。与车头相比,车尾显得有些平庸,缺乏特点。

    1系的车身长度4239mm,是标准的紧凑型轿车,长度甚至不及大家熟悉的宝来,但1系的轴距却达到了2660mm,也就是说1系的车轮更接近车身两端,前悬和后悬都很短,非常有利于操控。作为独一无二的前置后驱紧凑型两厢车,1系的这种底盘布局也是独有的。除了驱动结构的先天优势,宝马为了强化1系的驾驶感受,不惜血本为它装上了双节弹簧支柱式前桥和5连杆后桥,悬挂的稳定性更上一层楼。 

2016年11月7日

尾部造型线条锋利 量产版悦纳正式上市
     北京现代在2016成都车展上首次亮相的新产品——悦纳,将于明日正式上市(10月18日)。新车仍旧属于VERNA车系,是瑞纳的换代车型,定位于小型车,它搭载1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。 悦纳 概念车   在2016北京车展上,北京现代展出了一款概念车,定名为悦纳。数月后的成都车展,悦纳的量产版车型首发亮相。 悦纳 量产版   外观方面,量产版的悦纳车型基本沿用了其概念车的大部分设计理念,对前进气格栅的样式进行了调整。量产版的前脸采用了目前现代家族式的设计元素,六边...查看全文>>
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